物流、服務(wù)能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場上取勝起著至關(guān)重要的作用。特別是庫存高企的今天，越來越多的商家嘗試與第三方倉儲(chǔ)物流合作以強(qiáng)化庫存周轉(zhuǎn)效率。

但現(xiàn)在大部分的賣家還在糾結(jié)到底是該自建倉儲(chǔ)物流還是外包，自建的話如何解決資金、人員招聘、選址等各種麻煩，看到眾多傳統(tǒng)流通商的兄弟姐妹被倉儲(chǔ)物流問題折磨，或許，輕模式運(yùn)營大行其道的今天，改變大包大攬的習(xí)慣，將倉庫外包是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

事實(shí)上，已經(jīng)有不少品牌商家把自身的倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包出去，倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)外包給第三方，從產(chǎn)品入庫到出庫，當(dāng)中的管理程序均由第三方公司去完成，只要指定一個(gè)工作人員每月對(duì)這部分倉儲(chǔ)運(yùn)作情況及時(shí)跟蹤與總結(jié)即可。

近幾年，電商也開始重視這一塊，部分大賣家將這塊業(yè)務(wù)外包出去，來降低單位成本和提高效率，以需求來帶動(dòng)物流企業(yè)提升專業(yè)服務(wù)能力。有品牌物流部經(jīng)理算了一筆賬，“按公司去年所有物流業(yè)務(wù)費(fèi)用1300多萬元計(jì)算，如果全部采用外包，可以節(jié)省近250萬元，可以減少包括倉儲(chǔ)、人員管理等費(fèi)用在內(nèi)接近19%。”

近幾年，電商也開始重視這一塊，部分大賣家將這塊業(yè)務(wù)外包出去，來降低單位成本和提高效率，以需求來帶動(dòng)物流企業(yè)提升專業(yè)服務(wù)能力。有品牌物流部經(jīng)理算了一筆賬，“按公司去年所有物流業(yè)務(wù)費(fèi)用1300多萬元計(jì)算，如果全部采用外包，可以節(jié)省近250萬元，可以減少包括倉儲(chǔ)、人員管理等費(fèi)用在內(nèi)接近19%。”

選擇倉儲(chǔ)物流外包，意義何在？

我們通過最直接的案例成本算一筆賬，以一家年銷售2000萬傳統(tǒng)流通模式的酒類經(jīng)銷商為例：

自營物流成本（月）

倉庫租金：1000平米*12元/平米/月=12000元

庫管、打票工資：2人*3000元/人=6000元

司機(jī)：4人*4000=16000元

車輛費(fèi)用及折舊：4臺(tái)車*2000元+4*1000元=12000

公司管理成本公攤：3000元/月

總計(jì)直接成本：49000元*12=588000元

第三方倉儲(chǔ)物流服務(wù)公司收費(fèi)（月）

倉庫租金代管：30元 /月*500PM=15000元

配送：2000萬*300元/箱=70000件*3.5元/箱=245000元

浮動(dòng)費(fèi)用：1000元/月

總體成本：16000元*12=19200元+247500元=437000元

簡單一算就可以看到，自營物流成本為588000元/年，外包收費(fèi)為437000元/年，總體成本減少相差151000元，使用第三方可以降低幅度25%。

對(duì)于品牌公司來說，通過使用第三方公司，最顯而易見的是可以降低自身運(yùn)營的管理成本和資產(chǎn)投入，降低自身運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高服務(wù)效率降低成本也就是更好的走上“輕模式”。