聽過“倉配一體”，沒聽過“倉運配一體”？看看上嘉人怎么說——

       倉儲事業(yè)部的同學
       倉運配一體化”包含了“倉儲”、“運輸”及“配送”三大業(yè)務環(huán)節(jié)，倉運配一體化模式通俗來說就是將商品直接從倉庫、運輸、甚至到發(fā)往消費者的物流模式。

       運配事業(yè)部的同學
       上嘉物流的“倉運配一體化”能做到商品的庫存管理、訂單處理、出庫、配送等作業(yè)，與傳統(tǒng)物流相比，自控力極強，具備庫存管理能力強、訂單批量處理速度快、時效性高等優(yōu)勢，能夠保證服務質量。

       嘉速達事業(yè)部的同學
       可以理解為我們參與了從“最先一公里”到 “最后一公里”的全程作業(yè)，作為覆蓋13種食品零售業(yè)態(tài)的新零售一站式交付服務商，上嘉物流通過“冷倉 冷運 冷配”，高效快速把新鮮送到消費者的餐桌。

       集團風控部的同學
       倉運配一體化是現(xiàn)代物流服務的一種模式，主要通過整合倉儲和配送環(huán)節(jié)，以提高物流效率并減少成本。在電子商務高速發(fā)展的背景下，倉運配一體化被廣泛認為是提高物流服務質量和效率的重要手段。

       以上同學的解釋都很到位！接下來，讓我們認真學習下上嘉物流的“倉運配一體化”。

       傳統(tǒng)供應鏈模式通常是由獨立的物流、倉儲和配送環(huán)節(jié)組成，每個環(huán)節(jié)之間可能由不同的公司或部門負責。這種模式中，信息流和物流的連接可能相對較弱，導致信息傳遞不及時或不準確。隨著市場的推動，結合消費與產業(yè)升級的作用下，倉配一體化應運而生，它是一種更加緊密和高效的供應鏈管理方式，它將倉儲和配送環(huán)節(jié)進行整合，打破了傳統(tǒng)模式中的隔閡，通過信息共享和高度協(xié)調來提高效率和降低成本。

       在上嘉物流這里，進一步將倉儲、運輸和配送三個環(huán)節(jié)有機結合起來，通過信息技術和管理手段，實現(xiàn)物流供應鏈的高效一體化運作。

       01倉網(wǎng)覆蓋能力
       目前上嘉物流的業(yè)務范圍覆蓋20+省份，100+城市 ，150+全溫層休閑食品、生鮮果蔬、冷凍食品倉庫，采用自有的SJWMS系統(tǒng)，能提供倉儲庫區(qū)、庫位規(guī)劃，全過程溫控管理、保證品控，全面滿足不同客戶的倉儲需求。

       02物流運配能力
       目前上嘉物流的車輛運力儲備5萬+，日均運營車次7000+，新能源車1100+，采用車輛聯(lián)營承包責任制，零供應商轉包，擁有100% 車輛管理權和100% 司機管理權，通過“我好運APP”智能調度平臺，無縫鏈接供應商ERP和OMS、配送中心WMS及門店POS等數(shù)據(jù)，減少中間環(huán)節(jié)降低成本。

       03配送服務能力
       對于最后一公里交付，上嘉物流擁有14萬+騎手/小時工儲備，通過終端配送1＋1眾包模式，解決訂單高低峰時期運力協(xié)調的問題，降低成本的同時保障即時配送服務的有效高質輸出。30分鐘速達，為客戶傳遞即時配送服務體驗。

       作為一家科技型物流企業(yè)，上嘉物流倉配運一體化服務網(wǎng)絡形成的關鍵在于不斷進行數(shù)字化升級，截止目前為止，上嘉物流獲得了高新技術企業(yè)、雙軟企業(yè)，專精特新企業(yè)等認證，憑借自研的WMS(倉儲管理系統(tǒng))，TMS(運輸系統(tǒng))，OMS(一盤貨)全鏈路的系統(tǒng)能力，可全方位滿足不同客戶經(jīng)營、運營需求?？梢哉f，無論行業(yè)形勢如何變化，持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)質服務永遠是我們的核心競爭力。